在如今的新能源汽车市场，对于咱们普通家庭而言，选购一辆新能源车，续航能力无疑是最为关键的考量因素之一。毕竟，谁也不想在出行途中遭遇电量焦虑，频繁寻找充电桩不仅浪费时间，还可能影响出行计划。而在十万级纯电车型中，究竟哪一款在续航方面表现最为出色呢？今天，就让我们把目光聚焦到蓝电E5PLUS先享版上。
近期，一场权威且硬核的续航测试引起了广泛关注。权威媒体联合华南10家专业团队，对蓝电E5 PLUS 165km先享版Ultra、银河星舰7 2025款120km探索+版以及风云T9 2024款 120km舒适型三款车型展开了横评。测试规则简单直接，满电出发，强制纯电模式，三车同一段路，每台车开50km，保持路况一致，50km跑完即换车，直至发动机介入，以此测算真实续航成绩并计算续航达成率。测试结果令人惊喜，三款车型的纯电续航达成率都超越了官标里程，而蓝电E5PLUS先享版的表现尤为抢眼，续航达成率高达157%，远超其他两款竞品。不仅如此，在蓝电官方举办的黄金右脚续航挑战赛第二季中，个人最高续航成绩更是达到了314.5km。如此出色的续航表现，无疑让蓝电E5PLUS先享版在十万级纯电车型中脱颖而出。那么，它除了续航之外，还有哪些优势呢？
咱们普通家庭买新能源车，首要得看续航！十万级纯电续航哪家强？就看蓝电E5PLUS先享版！谁说新能源车续航全是虚标？我蓝电第一个不服！
展开剩余84%最近，一场硬核的续航测试刷屏了！权威媒体联合华南10家专业团队，对 蓝电E5 PLUS ( 参数 | 询价 ) 165km先享版Ultra、银河星舰7 2025款120km探索+版以及风云T9 2024款 120km舒适型三款车型展开横评，规则是满电出发，强制纯电模式，三车同一段路，每台车开50km，保持路况一致，50km跑完即换车，一直开到发动机介入为止，测算真实续航成绩，并计算续航达成率，规则简单粗暴，过程够真实！
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横评结果一目了然，此次测试中，三款车型的纯电续航达成率都是令人满意的，都超越了官标的续航里程，结果取各自车型最高值，其中最抢眼的是蓝电E5 PLUS先享版，续航达成率为157%，星舰7纯电续航达成率最高为131%，风云T9续航达成率最高为122%。而且值得注意的是蓝电E5 PLUS先享版每组均领先其他两台竞品，每一组都超过了130%，这实力不必我多说了吧！
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蓝电E5PLUS先享版标称165km纯电续航，这可是风云T9、银河星舰7的1.4倍啊，而且还是10万内唯一续航达到165km的车型。不止媒体众测，还邀请了车主众测，在蓝电官方举办的黄金右脚续航挑战赛第二季中，个人最高续航成绩达到314.5km，四大赛区200名选手平均续航达成率132.06%！165km真续航，一周充一次电，通勤全用电，每年省6000块油钱——这才是家庭刚需！
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那蓝电E5PLUS先享版除了续航还有啥优势呢？
咱们家庭用车除了续航，最在意的肯定是空间够不够宽敞。毕竟周末带全家出游，要是空间憋屈，续航再长玩得也不舒心。蓝电E5PLUS先享版作为中型SUV，轴距达到2785mm，而星舰7的轴距为2755mm；风云T9的轴距为2770mm，这尺寸在同级里就很有优势了。后排空间宽敞到可以翘二郎腿，全系还可选七座版本，第三排座椅的腿部空间高达785mm，这要比风云T9第三排空间要宽敞一些。而且它的得房率高达66.4%，什么概念呢？就是车内空间利用率特别高，后排就算坐三个成年人也不会觉得挤，膝盖离前排还有两拳多的距离。更贴心的是全系可选七座布局，三胎家庭或者带老人出行都能轻松搞定，这在十万级插混里可不多见。
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空间大的同时舒适配置还特别到位。全新的绗缝工艺舒芙蕾座椅，摸起来软软的像高级沙发，而且全车座椅都带通风加热，连方向盘都能加热。冬天一上车，不用哆哆嗦嗦等暖气，座椅和方向盘瞬间就暖和起来。带有L2级辅助驾驶系统，采用的是博世智能驾驶辅助解决方案，覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。还搭载了同级唯一的FSD悬架自适应调节系统的车型，这套系统能够让其舒适与操控兼备，营造出了媲美20万级的驾控感受。
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当然，光有续航和空间还不够，一辆车的品质也很关键。蓝电E5 PLUS先享版在这方面可一点不含糊。依托赛力斯质量管理体系，整车经历超3000项检测，六大核心部件通过278项“CT扫描”级检测，采用行业独有3C级ATE集成电路测试，精准筛查缺陷，解决了电气化硬件品质、软件可靠性、软硬件适配无法可视化检测等问题。每台车出厂前经历同级仅有的50km智能化高速强化路试，对整车电气化信号进行全面动态体检，确保“零瑕疵”交付。供应链选用博世、福耀玻璃等BBA同款顶级供应商，品质可靠。
质量表现也有数据支持，根据中国汽车质量网2025年一季度榜单，蓝电E5在新能源中型SUV（插混+增程）中排名第二，已连续4次进入该榜单第二。品牌净推荐值（NPS）高达72.6%，远超行业平均水平（59.3%）。
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蓝电E5PLUS先享版这波操作是真的懂咱们老百姓——165km纯电续航能cover一周通勤不充电，中型SUV空间塞下全家行李都没问题，还有赛力斯品质的背书兜底。关键是现在价格太香了！厂家补贴加国家以旧换新，7.98万就能把这台全能插混开回家，算下来比同级别少花两万多呢！
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而且现在买车还有四重好礼：最高8000块现金补贴，三电系统终身质保开着放心，还有终身免费保养帮你省钱，流量也是管够的。大家想想，花十万不到的钱，买台能跑长途、能装全家、还不用天天充电的插混SUV，这不就是咱们消费者的理想车型吗？感兴趣的朋友，不妨到门店试驾一下。
综合来看，蓝电E5PLUS先享版无疑是一款非常适合家庭使用的插混SUV。在续航方面，它标称165km纯电续航，实际表现更是远超官标，无论是日常通勤还是短途出行，都能轻松应对，一周充一次电，通勤全用电，每年还能省下6000块油钱，真正做到了经济实惠。
空间上，作为中型SUV，它的轴距达到2785mm，后排空间宽敞，全系还可选七座版本，第三排座椅腿部空间高达785mm，得房率高达66.4%，即使是三胎家庭或者带老人出行也能轻松搞定。舒适配置方面，全新的绗缝工艺舒芙蕾座椅、全车座椅通风加热、方向盘加热以及L2级辅助驾驶系统和FSD悬架自适应调节系统等，都为用户带来了媲美20万级的驾控感受。
质量上，依托赛力斯质量管理体系，整车经历超3000项检测，供应链选用博世、福耀玻璃等BBA同款顶级供应商，品质可靠。而且现在价格十分诱人，厂家补贴加国家以旧换新，7.98万就能把这台全能插混开回家，还有四重好礼相送。如此高性价比的车型，难道不就是咱们消费者一直在寻找的理想车型吗？感兴趣的朋友，不妨到门店亲自试驾一下，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。
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